Administrado por Multilog, el puerto seco se benefició del calentado mercado en Paraguay, registrando un aumento en las exportaciones de cemento, hierro, fertilizantes y automóviles. Debido a la sequía, la importación de cereales por carretera también está en aumento, ya que las barcazas no pueden moverse por el escaso volumen de agua en los ríos.
Multilog registró un aumento del 86,25% en el volumen de tráfico en Puerto Seco de Foz do Iguaçu en abril. El porcentaje de crecimiento se compara con abril de 2020, cuando el volumen se redujo drásticamente al comienzo de la pandemia. El escenario ahora es distinto y las exportaciones fueron impulsadas por el mercado paraguayo calentado, en particular la construcción civil, con demanda de cemento y hierro, y la agroindustria, con fertilizantes. La exportación de vehículos y autopartes también ha sido intensa.
Las importaciones también están en alza entre los dos países porque la cosecha fue muy buena y, además, las barcazas no pueden navegar por el bajo volumen de agua en los ríos, por lo que la producción de granos se transporta básicamente por carretera. De enero a abril, 80.779 camiones pasaron por Puerto Seco en Foz do Iguaçu.
El año pasado, una encuesta realizada por el Servicio Federal de Ingresos reveló que Porto Seco de Foz do Iguaçu, administrado por Multilog, registró tasas de crecimiento récord en los últimos cuatro meses de 2020, consolidándose como la más grande de América Latina en términos de volumen de carga.